40万次，是领克08 EM-P主动安全系统三年间帮助全球用户规避潜在事故的次数。绝大多数领克08 EM-P车主并不知道自己经历过其中的哪一次，因为风险在演变成事故之前就被处理掉了。这三年里，它一直在默默值班，而安全最理想的状态，正是让人察觉不到它的存在。

这套系统的工作方式是在风险发生前介入。领克08 EM-P搭载AEB前向碰撞减缓与G-AES通用障碍物紧急避让辅助，最高支持130km/h，在暴雨、大雾、夜间视线不佳的场景里同样能够预判风险，及时制动或避让。从日常通勤路口的突发状况，到高速路上的紧急情况，防护始终处在待命状态。

被动防护构成另一重保障。领克08 EM-P曾在从60米高悬崖滚落数圈后保持乘员舱完好，被用户称为悬崖战车；也曾在被20米高、超6吨重的巨型机械腿从正面、侧面、顶部连续三踢后保持结构完整。2025年9月，它拿下2025年度Euro NCAP五星安全评级，位列当年全球插混车型总分第一。

这些能力建立在体系之上。车型采用四横四纵专利底盘框架与2000MPa热成型钢车门防撞梁，并搭配神盾金砖电池七维无热蔓延防控技术，为乘员舱构筑坚固的防护结构。对家庭用户来说，参数强弱不是重点，关键时刻靠得住才是。

三年下来，这些守护被覆盖30余个国家和地区的用户反复检验。领克08 EM-P全球累计交付20万辆，全球用户累计行驶总里程44亿公里，单用户最长行驶里程突破54万公里。40万次规避并不是终点，它只是这套系统三年工作留下的一份记录。它记录的是风险被处理在事故发生之前的过程。