用户潮改车集结与万台交付达成，是9月20日广州“玩心登陆·领克07GT不止旅行生活节暨万台交付活动”上同时宣布的两件事。12台由车主自己改造的领克07GT摆在一起，说明“原厂即改装”不是一句口号。万台交付背后，领克07GT用70%得房率把更多车身长度转化为座舱实用空间，前排头部空间达1021mm。领克07GT的“好玩”，第一层意思就写在原厂即改装上。它配备原厂猎风性能套件，前铲、侧裙、后包围协同加持，整体统一设计，没有后市场改装的拼凑违和感，原厂品质与整车质保也让用户没有后顾之忧。全车36处储物空间与中控台下方7.7L“桥洞”置物区，让原厂改装之外还有随手可放的收纳。

同级唯一原厂开发的干式碳纤维尾翼，采用素有“黑色黄金”之称的干式碳纤维材质，与顶级超跑品牌供应商同源；脉冲黄四活塞运动卡钳与车体共同组成完整的运动视觉表达。想改装的人，起点已经比同级高一截。在看不见的地方，A、B柱等核心防护区域采用2000MPa超高强度热成型钢，强度达到海狼级核潜艇钢材的3倍以上。

第二层意思写在拓展能力上。150kg静态/100kg动态承压车顶行李架可承载双人硬壳车顶帐篷；电动隐藏式拖车钩最大允许牵引质量1.6t；后备箱614L，放倒后1665L；全场景露营生态、磁吸接口与1/4螺纹接口支持运动相机与各类支架。车尾674mm的坐台高度方便临水垂钓与郊外观景，电动掀背尾门最大开启高度1863mm、角度72.5°，视觉感应尾门在60cm处捕捉脚踢动作。

12台用户潮改车是这套思路的结果。厨房改装车以后备箱改造的移动厨房为核心，依托原车6kW大功率外放电；宠物爱车用定制萌宠主题车衣，围绕携宠出行打造；拉力学院赛车基于原厂白车身打造，只对拉力工况做强化。方向各不相同，底层接口却是同一套。这些潮改车的底层，是领克从WTCR到CRC的赛事积累——自2019年征战WTCR累计9个年度世界冠军，并开启中国品牌拉力统规赛。

从“买车”到“玩车”，领克07GT与用户玩在一起，把产品提供者变成旅行、户外、改装文化的共建者。原厂即改装降低了门槛，也让它在万台交付之后，继续以共创的方式延伸价值。领克07GT前排座椅12向电动调节，靠背最大舒展至159°，二排靠背可在119°至129°间无级调节，长途乘坐更从容。